贵阳螺旋管厂整体延续弱势震荡的可能性较大
2020-4-28 19:16:08 点击：
虽然南方地区建筑工地施工积极，但需求增量必然有限，而且近年来贸易商冬储热情较低，因此后期贵阳螺旋管厂需求将逐步减弱。罗百辉表示，目前汽车、家电两个行业增速相对稳健，后期冷热轧卷板、镀锌板、彩涂板类需求应该尚可，但造船行业钢材需求萎缩明显，虽说国内钢材出口量相对于钢材产量来说占比不大，但出口的缩量在一定程度上也会影响到供需关系的紧张程度，从而给市场心态造成一定影响。 综合上述信息，罗百辉认为，10月份，下游钢材需求或有增量，但不会非常明显。就当前钢材供应量的增幅来看，市场消化库存需要时间，后期市场必定要承受极大的供应压力，须引起警惕。
近期以来主要品种的原燃料市场以稳为主，虽然进口矿小幅反弹，但在无缝方管厂检修增加，环保压力继续加码以及淘汰落后产能政策严格的环境下，钢厂对原料的采购相对保守，在前期补库采购告一段落后，预计后期原燃料市场交投会进一步低迷；然海外矿山增产明显，且海运BDI指数冲高回落，因此我们认为后期进口矿有一定的回落空间。目前钢价再次跌至相对低位，特别是普碳热轧等钢种价格因持续下跌已经低于螺纹，贵阳螺旋管市场信心明显不足。在当前资金流动性偏紧，且钢贸商再次临近向钢厂打款压力，主动降价出货的情况会有所增多。另外北方地区进入季节性需求淡季，户外施工减少导致需求可能快速回落，资源南移后进一步加重南方市场压力，总体来看，市场信心明显不足。
综合观点：目前国内钢材市场处于明显的“供应压力逐步增大，下游需求释放增速降低”的矛盾，钢厂内部库存大幅增加后存在继续让价降库存的可能性；钢价整体易跌难涨。本周在成本市场、需求市场不足的情况下，虽有经济回暖刺激，且有铁矿石期货上市首涨带来的利好；但终端按需采购、观望氛围强烈，因此，我们认为贵阳螺旋管厂整体延续弱势震荡的可能性较大。
近期以来主要品种的原燃料市场以稳为主，虽然进口矿小幅反弹，但在无缝方管厂检修增加，环保压力继续加码以及淘汰落后产能政策严格的环境下，钢厂对原料的采购相对保守，在前期补库采购告一段落后，预计后期原燃料市场交投会进一步低迷；然海外矿山增产明显，且海运BDI指数冲高回落，因此我们认为后期进口矿有一定的回落空间。目前钢价再次跌至相对低位，特别是普碳热轧等钢种价格因持续下跌已经低于螺纹，贵阳螺旋管市场信心明显不足。在当前资金流动性偏紧，且钢贸商再次临近向钢厂打款压力，主动降价出货的情况会有所增多。另外北方地区进入季节性需求淡季，户外施工减少导致需求可能快速回落，资源南移后进一步加重南方市场压力，总体来看，市场信心明显不足。
综合观点：目前国内钢材市场处于明显的“供应压力逐步增大，下游需求释放增速降低”的矛盾，钢厂内部库存大幅增加后存在继续让价降库存的可能性；钢价整体易跌难涨。本周在成本市场、需求市场不足的情况下，虽有经济回暖刺激，且有铁矿石期货上市首涨带来的利好；但终端按需采购、观望氛围强烈，因此，我们认为贵阳螺旋管厂整体延续弱势震荡的可能性较大。
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